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　　柴油车在我们周围，几乎就是货车的代名词。可在欧洲，可有一大批油耗低，动力足的柴油轿车，有专家提出， 柴油轿车可能将大量引进国内！最近，环保部柴油机国六标准征求意见稿出台，预计2020年，柴油国六标准就将实施！

　　“征求意见稿”明确提出：“自2019年1月1日起，凡进行型式检验的新型发动机和新型汽车均应符合本标准要求。”“自2020年1月1日起，凡不满足本标准要求的新车不得生产、销售、注册登记，不满足本标准要求的新发动机不得生产、销售和投入使用。”

　　与上版标准相比，尾气检测项目有所增加！此次标准的修订主要包括以下内容：

　　加严了宝盈网页版污染物排放限值，增加了粒子数量排放限值，变更了污染物排放测试循环；

　　增加了非标准循环排放测试要求和限值(WNTE)；

　　增加了整车实际道路排放测试要求和限值(PEMS)；

　　提高了耐久性要求；

　　增加了排放质保期的规定；

　　对车载诊断系统的监测项目、阈值及监测条件等技术要求进行了修订；

　　修订了生产一致性和在用符合性的检查判定方法；

　　增加了新生产车的达标监管要求；

　　增加了双燃料发动机的型式检验要求；

　　增加了替代用污染控制装置的型式检验要求；

　　增加了整车底盘测功机测量方法。

　　车友分析：

　　"国六"还可能给我们带来这些影响！

　　1

　　新车出产、研发本钱增加，

　　或转嫁给消费者

　　关于一辆车来说，降低排放的一同也会影响油耗和动力体现。而关于一个车企来说，规范一次次晋级，他们的研发本钱将翻上不止一倍，而这些花费很可能将转嫁到消费者身上！

　　2

　　国四逐渐不允许上牌，

　　国五新车价值降低加快

　　车友举例：刚买不到两年的“国五”新车，将来施行“国六”规范后，只能在同城生意或许卖到偏僻区域，跨城市、跨省过户的难度较大，收买通道及流通渠道显着收窄。最显着的比如是广州区域上一年年末“国五”排放施行，更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈账号是ypq0910一辆“国四”排放规范的卡罗拉，在施行前后的报价从7万元暴降至不到4.5万元，一些小众车型更被二手车商拒收。如此一来，消费者换车的积极性也变低。

　　3

　　油品质量有望提高

　　意见稿中编制说明中提到，实施国六标准首先要确保燃油质量和供应提前到位。

　　想要污染物的排放，提高油品质量显得非常重要，意见稿中提到的措施主要是在汽车上加装先进的硬件和敏感的排放控制装置，燃油质量好坏会对这些控制装置产生直接的影响。

　　完善车辆诊断系统要求，增加永久故障代码存储的要求以及防篡改措施，有效防止车辆在使用过程中超标排放。

　　转发告诉身边开车的朋友！